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武石城鐵將延至江西九江
長江商報消息 武漢至黃石、黃岡城鐵將於下月上旬同天開通
武漢至九江、廈門、福州全程都將信貸100萬縮短3小時
本月19日，武漢至黃石(簡稱"武石")、黃岡(簡稱"武岡")城際鐵路進入試運行，兩條城鐵將於下個月上旬同天開通。昨日，據武漢鐵路局透露，武漢至黃石城鐵將延伸到江西九江，屆時，武漢與九江的車程將縮短3小時，全程隻需1小時。
■本報記者 許蘭超
●兩條城鐵
武石、武岡城鐵下月同天開通
昨日，據武漢鐵路局介紹，武漢至黃石、武漢至黃岡城鐵已於19日完成聯調聯試，同時進入試運行。兩條城鐵聯調聯試期間，鐵路部門共進行瞭18個類別的科學試驗，開行各類檢測列車700餘列次，總裡程達4萬多公裡，各種技術和工程均滿足開通運營條件。
據瞭解，試運行結束後，兩條城際鐵路將按照相關程序報批同意後，於下月上旬同一天開通。在一個省內同時開通兩條城際鐵路，這在全國尚屬首次。
武石城際鐵路自武漢站引出，終至大冶北站，設有花山、左嶺、葛店南、華容南、鄂州城際場、鄂州東、花湖、黃石北、大冶北共9個車站。武岡城際鐵路自武漢站引出，終至黃岡東站，設有花山、左嶺、葛店南、華容東、黃岡西、黃岡和黃岡東共7個車站。
武漢至黃石、黃岡兩條城際鐵路同時開通，使黃石、黃岡與武漢的時空距離拉近到"半小時交通圈"。
●武九專線
城鐵延伸到九江全程1小時
據悉，武漢至黃石城鐵還將從大冶北站延伸至江西九江，形成武九客運專線，將武漢至九江的時空距離由現在的4小時10分壓縮至1小時，並與向莆(向塘至莆田)鐵路客運專線相連接，形成一條時速250公裡的快速客運大通道。屆時，武漢到廈門、福州的時空距離可由現在的7小時壓縮至4小時左右。
新建大冶北至陽新鐵路從武黃城際鐵路大冶北站引出，自西向東沿長江南岸而行，經大冶市、陽新縣進入江西省境內。工程有望於年內開工，工期3年。線路全長約68.94公裡，其中8044米路段穿越網湖濕地省級自然保護區南部實驗區，分別以3座橋梁、3條隧道及路基通過保護區，永久占用保護區土地約0.78公頃，占自然保護區總面積的0.0038%。
●生態保護
施工期盡量避免影響生態
據瞭解，擬建項目占用保護區部分土地，影響瞭保護區生態系統的完整性，造成瞭水土流失，並在一定程度上擾動瞭保護區的自然環境，對自然保護區鳥類生活環境造成瞭影響。
省環保廳要求建設過程中要加強生態保護，在自然保護區范圍內施工，要嚴格控制作業帶和施工便道，嚴禁設置取棄土場、施工營地；要防止施工期植被破壞和環境污染，確保將工程建設帶來的不利影響降低到最小程度，盡量防止、避免或減少項目建設對網湖濕地省級自然保護區生態系統和野生動植物的幹擾和影響。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-23/0744二順位房貸 英文怎麼貸款比較會過件4160979.shtml
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