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老灰狗最後出遊 巴士迷懷舊之旅
美國原裝MCI國光號，也就是俗稱的飛狗巴士將於今年底退役，台灣巴市文化協會昨（三十一）日租下三輛巴士，共百名巴士迷從台北搭車出發前往日月潭展開懷舊之旅。
國道一號中山高速公路民國六十七年十月三十一日全線通車，當時負責公路運輸的台灣省公路局，因應高速公路營運業務需要，採購五十輛美國MIC公司一九七八年生產的「MC八」三軸原裝整體式客車，命名為國光號。於當年十一月一日正式營運台北－高雄路線。
國光客運總經理吳忠錫表示，國光號灰狗巴士目前僅剩三十三輛，但因為車輛已經老舊，決定於今年底除役，並由國光保養場自己保留五輛，公路總局訓練所保留兩輛，其餘二十六輛將視車輛情況，看是要當作廢鐵或是進行拍賣，若有公益團體需要，也可以協調將車輛行駛偏遠鄉區。
【中央社台北三十一日電】國光客運灰狗巴士年底退役，一群巴士迷今天租下三輛，從台北到日月潭，這是老灰狗最後出遊，巴士迷不捨他們心中的國道車王。
卅七年前的十月卅一日，是台灣高速公路全線通車的日子，率先開上國道的客運就是公路局從美國原裝進口的灰狗巴士，並命名為「國光號」，也是象徵台灣經濟起飛的開始。
台灣巴士文化協會理事長陳信誠說，現在僅存的灰狗巴士主要只二胎房子利率多少免費諮詢試算行駛台北往來桃園機場，今天以包車方式往返台北－日月潭，讓大家回憶一下灰狗巴士當年曾經行駛的路線。
張金棕曾是台汽時代三重駕駛班的班長，現已退休，今天帶著當年也在台汽上班的太太，一起參加老灰狗懷舊之旅。劉鴻明從台汽時代至今，開了近卅年國光號，他說灰狗巴士被稱為「國道車王」或客運界「勞斯萊斯」，一點也不過分。
一位住台南的巴士迷，為參加老灰狗最後一次出遊，昨晚就先北上，還秀出自己印圖案及紙板製作的各式灰狗巴士模型。巴士迷鄭序華說，小時候第一次搭上灰狗巴士國光號時，最讓他驚訝的是車輛行駛時的安靜無聲，也感受不到顛簸，而當年隨車漂亮國光號小姐，還會在車上遞送茶水，讓他徹底愛上灰狗巴士。
懷舊之旅出發前，巴士迷們還特別展示了只有灰狗巴士才有的設計，將整排都可逃生的窗戶全部往外推開，在告別老灰狗前，留下難忘的有趣合影。
新聞來源https://t辦信用貸款w.news.yahoo.com/老灰狗最後出遊-巴士迷懷舊之旅-160000154.html
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